银西铁路有限公司铁路工程管理平台启动会
2022/7/28 来源：不详北京皮炎医院那个好 http://m.39.net/pf/a_9052601.html
年11月15日上昼，银西铁路有限公司（如下简称“公司”）机关召开了铁路工程经管平台（如下简称“平台”）安排做事启动会。会议由公司工程部部长孙强垄断，工管中间科技讯息部白平高工，公司工程部、安质部、归纳部、计财部等部门和吴忠请示部、庆阳请示部及各参建单元相干人员，铁科院、铁二院等相干人员参加了会议。
会议期间，首先由白平高工宣贯了总公司对于铁路工程建筑讯息化做事的相干批示精力、整体筹备、建筑思绪以及讯息化的进展和一定性。铁科院讲解了平台的研发思绪、整体架构及模块袭用处境。
工程部孙强部长对平台实际组来公司开展讯息化做事示意接待，并对后续做事开展做出如下批示：一是不只要高度珍视这次平台在银西项方针实际安排，同时要充足袭用好讯息化这个严重伎俩擢升现场管控能耐，参建各方都要用好、管好平台；二是公司对讯息化做事要高度珍视,在银西铁路将开展四电BIM技巧的相干做事，后续将扩充BIM技巧在项目上的袭用。三是讯息化建筑波及工程建筑经管的各个方面，也是效劳于一齐人员，是以全员都要珍视该项做事。四是公司将拟定相干经管法子，各动工、监理方也要拟定本单元的相干经管法子、观察轨制并矜重履行，义务到人并将平台平时行使归入观察评估。
平台实际组面向公司及各参建单元举行了平台初始化、施组及修建物经管、地道和桥梁形势化培训、工点区分及EBS分解的培训做事。预会各方就平台安排做事举行了详细交换，分栏目、模块对接了相干负责人，精确了各项做事的节点方案和详细请求。
11月17日上昼工管中间、铁科院、铁二院等相干人员联合参加了公司机关召开铁路工程经管平台操纵培训会，参建各方对平台的初始化结果举行操纵演示，培训会获得卓越成效。
当今，相干做事正在有序推动，实际组分为三组奔赴各标段举行电子动工日记的培训做事，公司遵循各模块安排、培训完竣处境，择期正式起用平台。
工程概略新建银川至西安铁路位于陕西、甘肃及宁夏自治区等三省(区)境内，相连关天经济区、陇东地域和沿黄都邑带，行经全部黄土高原。路线南起西北地域中间都邑西安，向西北经陕西省咸阳市、甘肃省庆阳市、宁夏自治区吴忠市后接入宁夏自治区首府银川市。
新建银川至西安铁路（甘宁段）共设车站14处，个中始发站1处，为银川站，中间站11处，为宁县、庆阳、庆城、曲子、环县、甜水堡、惠安堡、吴忠、灵武西、河东机场、银川东；越行站2处，为洪德、白土岗。
新建银川至西安铁路甘宁段（含代建永乐地道2.26km、托付兰州铁路局代建吴忠至银川DK+.22—DK+.7段，含银川站改及动车袭用所工程）正线长度.km，正线桥梁座总长.km，占39.1%；地道22座，总长86.km，占路线长度的18.9%；路基总长.km，占42%。
本项目北端相连包兰通道、太中银铁路，南端经过西安枢纽与郑西客专、西成客专等铁路联通；项目两头相连省垣都邑，路过吴忠、庆阳等革新老区，路线走向顺直，径路方便，路网主骨架特性显然，地舆地方严重，是《铁路“十二五”进展筹备》华夏度高速铁路网的构成部份。项目建成后银川至西安由14小时收缩至3小时左右，将成为宁夏、蒙西地域与陕西及华东、中南、西南的疾速客运主通道，对推动国度高速铁路网建筑，完整西北地域路网布局，推动地域归纳交通输送体制都具备严重意义。
操纵工程上阁村地道
上阁村地道位于甘肃省庆阳市宁县境内，属黄土台塬区，两岸边坡高陡，高发育滑坡、错落、溜坍和黄土陷穴等不良地质表象，重力地貌特性显然。地道全长.45m，地道最大埋深m，为一座单洞双线地道。地道纵坡为25‰的单面上坡。
地道出口位于黄家沟左岸的山坡上，车辆没法来到，交通较为不便，出口位于焦村乡街上村耕地内，交通较为方便。
中心工程银川机场黄河特大桥
桥位河段位于仁存渡至头道墩段，属于过渡型河道。河床构成由下河沿至仁存渡的砂卵石过渡为砂质，为卵石分汊河道向下浪荡性河道的过渡段，平面上涌现多处大的河湾，心滩，边滩发育，干流摆动大。抗冲能耐弱的一岸，干流坐湾时，常形成滩岸塌滩，涌现危机。本河段平衡河宽8m。河段平衡11月24日开端流凌，12月26日封河，次年3月上、中旬开河，最大冰厚0.7m。
本桥首要操纵成分：桥位处于银川市的宗派地带，是银川对外展现都邑新形势的窗口，景观请求高。黄河桥间距生气足4km的防洪请求、河道两岸河堤、机场站位、京藏高速、南绕城高速、唐涞渠等。
桥址处地动动峰值加快率为0.20g(相当于地动基础烈度八度)，地动动反响谱特性周期采纳0.55s。
倘若您在铁路工程经管平台行使进程中有任何题目和发起，请拨打—举行联络，扫描底下
