银西高铁甘宁段开始复工铺轨乌玛高速公路

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<拖拉第一对米长钢轨

3月10日10时，在甘肃省庆城县境内，随着中铁一局集团新运公司长轨铺轨机在贾塬隧道内落下一对米长轨，标志着银西高铁甘宁段铺轨工程全面复工，为年内开通运营奠定了坚实的基础。

长轨列车缓缓驶入隧道

银西铁路全线共分银吴段、甘宁段、陕西段三部分，建成通车后，银川至西安客车运行时间将由原来的12小时缩短至3.5小时左右。其中，甘宁段正线铺轨.94单线公里。自年开铺以来，面对相对紧张的轨道施工工期，工区克服路料运输距离长、线下单位交叉施工干扰大以及冬季寒冷、风大沙多等恶劣天气，不断优化铺轨所需物资、机械、人员等资源，确保铺轨施工有序推进。

安排专车接送人员有序返岗

为做好新冠肺炎防控工作，最大程度减少新冠肺炎对银西高铁铺轨施工的影响，银西公司统筹抓好疫情防控和复工生产，安排专车接送人员有序返岗，及时对返岗人员进行核酸检测，做好体温量测、信息登记，在工区严格落实项目驻地、职工宿舍、食堂等工作和生活区域清洁消毒措施，确保安全有序恢复生产。（宁夏日报记者李徽）

3月10日

乌玛高速公路青铜峡至中卫段

也正式复工！

3月10日，乌玛高速公路中卫北项目工地，机声隆隆，数台挖掘机齐开工，多名建设者正在紧张地施工。当天，我区重点工程乌玛高速公路青铜峡至中卫段项目正式复工。这是我区复工的第一个公路项目，今年计划完成投资22亿元。

乌玛高速公路青铜峡至中卫段工程是国家和自治区“十三五”规划内的重点公路交通项目，路线起自青铜峡市同兴移民村西，止于中卫市沙坡头区红卫，接定武高速，主线全长约.9公里，全线采用四车道高速公路标准建设，设计时速每小时公里，路基宽度26米，概算投资79.4亿元，建设工期四年。建成后，将基本实现乌海至玛沁高速大武口至中卫段贯通，形成宁夏贺兰山东麓第二条南北向快速运输大通道。为确保项目尽快复工复产，自治区交通运输厅会同宁夏交通投资集团有限公司做到防疫物资到位、生活物品到位、防护管理到位，最大限度降低疫情感染的风险。

“农民工需要健康通行卡、备案登记、体温测量，接送车辆全面消毒、途中开窗通风。”乌玛高速公路第五标段项目副经理王智勋告诉记者，项目部配备专门医护人员、管理人员及专职安全员，每台运送车辆按小于核定载客数50%接农民工。同时，工地实行实名制封闭管理，项目上优先安排宁夏本地的作业队伍进场，开展施工。在工序安排上优先安排人员分散、人工需要少的路基挖方、桥梁梁板安装、钻孔灌注桩等施工项目分批次复工。

“天是冷的，心是暖的。项目上不仅发口罩，床单被套，还派专车接回。”农民工吴建国说，在家憋足了劲，就等着上工地上铆足了干。“各个标段已通过相关部门的验收，将有序组织农民工进场，逐步复工复产。”宁夏交通投资集团有限公司负责人说，乌玛高速公路青铜峡至中卫段项目陆续将根据工程进展，采用“点对点”包车等多种形式组织农民工返岗，预计3月底前全面复工复产，确保项目年度投资计划顺利完成。（宁夏日报记者赵磊文/图）

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原标题：《银西高铁甘宁段开始复工铺轨！乌玛高速公路青铜峡至中卫段也复工啦！》